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保时捷911/起亚荣登最高品质vwin榜首

来源:腾讯vwin  时间:2019-06-21 09:36  作者:天宝  编辑:王立银  

    最新的年度显示,普通新车的vwin娱乐城官网在过去十年里有了显著改善,但这些改善在去年却出人意料地停滞不前。

    研究机构 J.D. Power and Associates进行的“2019年新vwin量”(2019 Initial Quality Study)发现,尽管制造商一直在解决高科技信息娱乐系统出现的一些恼人问题,但过去十年基本上已经消失的传统机械问题却又卷土重来。

    J.D. Powervwin研究主管戴夫·萨金特(Dave Sargent)表示,“一些传统问题在今年悄然出现,比如油漆缺陷、刹车和悬架噪音、发动机无法启动,以及车主体验初期出现的‘发动机检查’指示灯等。”

    这些问题出乎人们的意料,因为vwin制造商在过去十年曾做出重大努力,基本上已消除机械问题,像变速箱和发动机不稳定等问题已经变得不再常见。

    此外,最新一波先进驾驶辅助系统也成了重灾区。萨金特透露,不少消费者报告了这方面的问题,比如前方碰撞警告、自动紧急制动和盲点检测等。这是一个潜在的严重问题,因为先进驾驶辅助系统技术正在成为新的标准。这些系统预计将成为未来十年完全自动驾驶vwin市场所需要的技术的先导,该系统所出现的问题导致人们对它们的工作性能产生质疑。

    J.D. Power进行的“新vwin量”特别关注车主在拥有车辆的前90天内报告的vwin娱乐城官网问题。虽然在一项单独的研究中对vwin的远期vwin娱乐城官网进行了,但“新vwin量”有助于消费者了解哪些品牌的表现最好。

    制造商和vwin消费者通常会密切关注这项研究,该研究在早期曾见证丰田、日产和本田等品牌的崛起。 但自最近十年初以来,结果发生了重大转变。 传统上占主导地位的日本品牌已经开始失去动力。 与此同时,曾一度被认为vwin娱乐城官网落后的韩国品牌却在大力改进早期问题,跃居“新vwin量” 排行榜的榜首。

    现代vwin最近分拆的豪华车品牌Genesis在今年的中高居榜首,平均每100辆vwin报告63个问题,J.D. Power术语表示为63 PP100。起亚紧随其后,平均每100辆vwin报告70个问题;现代位居第三,平均每100辆vwin报告70个问题。

    日系品牌中表现最佳的日产,平均每100辆vwin报告86个问题,排在第七位。雷克萨斯和丰田分别排在第九和第十位,J.D. Power评分为90 PP100,差一点超过93 PP100的行业平均水平。马自达、本田、Acura和斯巴鲁等日系品牌均低于平均水平。

    虽然保时捷标志性的911跑车连续两年成为业内vwin娱乐城官网最高的单一车型,平均每100辆vwin仅报告58个问题,但欧洲品牌在今年的“新vwin量”中遇到的问题是没有一个品牌总体超过行业平均水平。捷豹是业内排名最低的品牌,平均每100辆vwin报告130个问题,其兄弟品牌路虎的表现略好,但也高达123 PP100。

    福特及其高端品牌林肯紧随韩国三大品牌之后。就这一点而言,特别反映出福特的重大转变。 在这个十年的早些时候,由于变速器问题和高科技即时信息娱乐系统的问题,该公司在“新vwin量”中的排名大幅下降。 另一位vwin娱乐城官网排名一贯落后的道奇今年排在第八位,领先于雷克萨斯和丰田。

    此外,即使是一些整体表现不佳的品牌,在2019年的新vwin量中也出现了一些改进。宝马和Mini有三款独立车型在各自的细分市场占据领先地位,他们分别是宝马2系和X4跨界车,以及Mini Cooper。但就单独上榜车型而言,包括Genesis、起亚和现代的现代集团独领风骚,该集团共有6个车型在各自的细分领域荣膺榜首的位置,比其他vwin制造商都多。

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