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进入君越车系页带来越级般的享用 试驾别克君越Avenir

作为中期改款车型,新车的外观改动并不大,锁子甲点阵式格栅配以硕大的别克品牌LOGO显示显贵气味,别的,此前保险杠下部的网状规划也变为了与车身同色的饰板,内部配以L形镀铬装修与前大灯形...[具体]

新车内饰选用了环抱式规划,一起双色规划外加软质资料包裹也显示其高档感。右侧中控台上还装备了立体木纹菱格饰板。值得一提的是,君越Avenir车顶以及A、B、C柱还选用了灰白色麋皮面料包裹,...[具体]

动力方面,君越Avenir搭载了别克第八代2.0T Ecotec发起机,最大功率177kW,最大扭矩350N•m,并满意当时国六B排放,与发起机匹配的是HYDRA-MATIC 9速手自一体变速箱。从账面上看,尽管发起机...[具体]

君越Avenir的空间体现较为抢眼,身高180cm的体会者坐好后头部还有两拳的余量,在储物空间方面,前排杯架体现不错,内部纵深尚可,杯架内部均有限位器,可有用避免水瓶晃动。中控台下方还配有...[具体]

君越Avenir在安全方面体现较为全面,除了被迫安全装备外,还装备了全面的自动安全体系,在实践体会上,其搭载的并线辅佐体现杰出,当后方有车辆挨近以及并线时,坐落后视镜上的标识会敏捷亮起...[具体]

进入福克斯车系页运动精华首领 试驾全新福克斯1.5T三厢

作为一款换代车型,全新福克斯的改动是巨大的,不过外观上还能见到老款车型上的元素。新车仍旧供给两厢和三厢版车型,一起,还初次加入了ST Line版别,与一般版最大差异就是融入了运动套件、1...[具体]

多年未换代的老款福克斯,其内饰规划放到现在显得十分老气,而全新福克斯的内饰面目一新,各功用区域区分明晰,易于上手操作。用料方面,中控台上方选用很多软性资料掩盖,一起,ST Line版别...[具体]

全新福克斯在国内供给三种动力,分别为1.5L、1.0T和1.5T发起机,挑选十分丰厚,不过它们均为三缸发起机,看到这儿必定有人会抑郁了,怎样满是三缸机,就连自吸也不放过,其实这几天感触下来,...[具体]

乘坐空间方面,身高175cm的体会者进入前排,调整好座椅后,头部具有一拳间隔。储物空间是值得提到的当地,储物方位比较丰厚,前门板储物槽容积中规中矩,方向盘左边设有一个小型储物格。旋钮...[具体]

这台顶配福克斯在安全装备方面较为全面,装备了车道违背预警体系、磕碰预警辅佐、疲惫驾驭预警、倒车雷达、自动驻车、发起机启停以及上坡辅佐等,其间,自动启停装备可进一步下降三缸发起机的...[具体]

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进入雷克萨斯NX车系页均衡中的不安因子 试驾雷克萨斯NX 300

2014年北京车展全球首发的雷克萨斯NX,阅历了5年时刻却一点点看不到年月的痕迹,不得不敬服雷克萨斯规划师极具前瞻性的规划功底。与发起机筋线相融的纺锤形前格栅以及尖利造型的前大灯,现在已...[具体]

雷克萨斯NX内饰规划的科幻感,来自于外凸的中控台规划,与下方功用按键构成鲜明比照,层次感丰厚。这样的规划风格简直很难在其它品牌车型上见到,甚至连雷克萨斯RX与UX等SUV车型也均没有选用...[具体]

雷克萨斯NX 300搭载了代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发起机,最大功率175kW,峰值扭矩350N·m。其装备了VVT-iW体系,在高负载的城市路况行进时,发起时机选用奥托循环,能够供给更为充分的动力储...[具体]

身高175cm的体会者坐进前排,头部余量一拳,横向空间宽余,没有揉捏感。储物方面,车门拉手为封底式规划,能够作为储物槽运用;门板储物槽内部区分出杯架位,易费用更高;前排杯架内部装备了...[具体]

安全装备方面,雷克萨斯NX 300 F SPORT除全面的被迫安全装备之外,还装备了并线辅佐、车道违背预警以及自动刹车等自动安全装备,为车内人员供给了全方位的维护。[具体]

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进入KX3傲跑车系页自豪的跑下去!试驾起亚全新KX3傲跑

外观方面,新车与海外版Seltos坚持了高度一致,很多的规划元素均来自于起亚SP概念车。比较上代车型,全新KX3傲跑变得更为动感时髦,宗族“虎啸式”前脸颇具攻击性,再辅以镀铬装修条装点,十...[具体]

内饰部分,全新KX3傲跑比较海外版车型针对中控台部分进行了从头规划,从物理结构上完成了相似双联屏的视觉效果,投合了现在职业的盛行趋势。方向盘选用真皮包裹,此外还配有多功用按键以及换...[具体]

全新KX3傲跑搭载了根据起亚Smartstream 渠道打造的伽马二代1.5L天然吸气发起机,匹配IVT智能无级变速箱,官方声称能够到达最低5.4L/100km的归纳油耗。[具体]

乘坐空间方面,身高175cm的体会者坐进前排,头部空间能够到达一拳四指,再合作全景天窗带来的通透视界,乘坐感触适当超卓。[具体]

因为新车没有上市,所以具体的装备信息现在还无从查证,就试驾车型来说,顶配版全新KX3傲跑将搭载起亚最新的智能安全辅佐体系DRIVE WiSE。[具体]

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进入宝马M4车系页为竞技而生 试驾2018款宝马M4 CS

宝马M4 CS比如一台“猛兽”,不论站在它周围的哪个方位,都能够感触到一股强壮的气场,宝马M4 CS直戳“功用控”们的G点。整车线条都在勾勒健康的肌肉造型,制造强壮的气场,显得杀气十足,用...[具体]

宝马M4 CS持续选用上代宗族内饰,造型与规划源于宝马4系和一般版M4。值得注意的是,宝马M4 CS没有一味寻求赛道化,内饰完好保留了与日常有用相关的装备,运用层面简直没有差异,只在细节上做...[具体]

动力方面,宝马M4 CS搭载了一台经从头调校的3.0T双涡轮增压发起机,最大输出功率338kW(460Ps)/6250rpm,最大输出扭矩600N·m/4000-5380rpm。在参数上,宝马M4 CS比较一般版宝马M4有了必定提...[具体]

进入到车内,身高175cm的体会者坐在宝马M4 CS的主驾驭席,调整好适宜方位。此刻,头部与顶棚之间的间隔有一拳两指,前排纵向空间体现还算不错。储物方面,宝马M4 CS整体体现可圈可点。中控下...[具体]

安全方面咱们不用忧虑,即使宝马M4 CS有着过剩的动力,可安全装备也仍然丰厚。被迫安全完全,气囊不仅能维护到前排正面和旁边面,也能维护前后排乘客的头部。ABS防抱死、制动力分配、牵引力操控...[具体]

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